Menu
FAQ

W jakiej formie dostarczać części silnika do szlifu?

Moto-Szlif specjalizuje się w regeneracji podzespołów silników spalinowych. Jednak podzespoły wymagające szlifu muszą zostać dostarczone w odpowiedniej postaci, tak aby były gotowe do obróbki. Moto-Szlif nie zajmuje się rozbieraniem i składaniem silników. Dostarczane podzespoły powinny być rozebrane i umyte.

Przykładowo: głowice muszą mieć zdjęte kolektory, a wał korbowy przeciwwagi.

Jaką gwarancję zakład daje na swoje usługi?

Moto-Szlif gwarantuje wykonanie szlifu na określony przez producenta podzespołu wymiar. Zapewniamy wykonanie odpowiedniego wymiaru i dopasowanie do niego nowych części zamiennych. Wymiar można sprawdzić przy odbiorze.

Ważną kwestią jest także prawidłowe złożenie silnika przez fachowego mechanika.

Czy remont silnika nie jest droższy od kupna silnika?

To zależy od konkretnego przypadku. Od tego, jak bardzo dana część lub części są uszkodzone i jak dużo pracy wymaga ich obróbka. Do kosztu należy dodać także nowe części zamienne.

Mimo to większość generalnych remontów jest znacznie bardziej opłacalna niż kupno nowego silnika.

Często istnieje również możliwość kupna używanego silnika, jednak wówczas pozostaje pytanie – w jakim stanie jest taki silnik i czy nie będzie wymagał remontu w bliskiej przyszłości.

Czy Moto-Szlif zapewnia nowe części zamienne do zeszlifowanych podzespołów?

Tak. Zakład umożliwia zakup części zamiennych z własnych zasobów, a także sprowadza na zamówienie nietypowe części.